התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי

צריכים לבצע התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי שקניתם? מחפשים חשמלאי מוסמך לביצוע ההתקנה בצורה מקצועית? רוצים לבצע בדיקת חשמל אחרי התקנת העמדה? מעוניינים בהתקנת קו תלת פאזי בשביל רכב חשמלי? פנו כבר עכשיו למומחים בעמדות לרכבים חשמליים!

רוצים הצעה להתקנת עמדת טעינה בחניה? חייגו אלינו עכשיו וקבלו הצעת מחיר זולה ומשתלמת!

אין ספק שאנו נמצאים ממש ברגעים אלו בתקופה של תנופה למעבר לרכבים חשמליים במקום הרכבים עם הדלק והגז שפחות ידידותיים לסביבה.

עקב כך, עלה הביקוש להתקנות עמדת טעינה ממש בכל הארץ, במיוחד אחרי ההשקה של חברת הרכבים החשמליים "טסלה" לשיווק בארץ.

התקנת עמדה טעינה לרכב – אפשרי בחניון בבניין משותף?

האמת, השאלה הזאת מטרידה המון לקוחות, ובאמת לא פשוט התהליך של טעינת רכב חשמלי בבניין משותף.

כמובן שאם מדובר בקומות נמוכות כמו קומה ראשונה, שניה או שלישית, הפעולה תיהיה יותר קלה כיוון שאפשר להוריד את ההזנה של החשמל מהלוח ישירות לחניה.

קודם כל חשוב לציין שלפי ההנחיות החדשות של מינהל החשמל בארץ, יש כללים ברורים להתקנת עמדת טעינה לרכב, וביניהם החיוב להזמין "חשמלאי בודק" שמאשר שהמערכת הותקנה על פי תקנות החשמל ומאושרת לחיבור לרשת החשמל הארצית.

דיירים הגרים בקומות גבוהות, ואין אפשרות להוריד הזנת חשמל ישירות מהלוח שלהם לחניה, יכולים לפנות לוועד הבית של הבניין בבקשה להוציא הזנה מהלוח הראשי של הבניין להתקנת העמדה.

כמובן שבמקרה כזה ידרוש הוועד להתקין גם מונה חשמל בשביל לחשב את עלויות הצריכה שהדייר ביצע לטעינת הרכב.

ומה יקרה עם יהיו לא מעט דיירים שידרשו זאת? אז יופי, פה זה מתחיל להסתבך.

קודם כל ייתכן והוועד יסרב לגמרי לכל בקשה כזאת ואז האופציות הנוספות יותר מורכבות(נזכיר אותם בהמשך).

אתם בטח שואלים, למה שהוועד בית יסרב להתחבר ללוח של הבניין? התשובה היא פשוטה מאוד, כיוון שעכשיו מעבר לעלויות של הוועד שהוא גובה ממכם כל חודש, הוא גם צריך להוסיף על זה את הגבייה על הצריכת חשמל לרכב.

שנית, אם יצטרכו להוציא מלוח הבניין הזנה לכמה עמדות טעינה, ייתכן וכמות האמפר הכללי של הלוח לא מתאימה לגודל הצריכה של כולם יחד(הרי רוב הטעינות הם בשעות הלילה).

במצב כזה, הבניין ימצא את עצמו נכנס לעלויות נוספות וגבוהות של הגדלת הזרם מחברת חשמל(הגדלת חיבור חשמל) והגדלת הלוח במקום.

אופציה נוספת ולא תמיד ניתנת ליישום, זה להוסיף עוד מונה חשמל לדירה ולקבל בעצם 2 חשבונות נפרדים(כאילו זה יחידת דיור בפני עצמה).

החיסרון באופציה הזאת היא הוספה של תשתיות נוספות כמו מונה, לוח חשמל וקבלת אישורים מיוחדים מול חברת חשמל.

לטעינה מספיק תלת פאזי או חד פאזי?

רוב חברות הרכבים החשמליים מייצרים את הטעינה שלהם מותאמת לחיבור תלת פאזי.

אם זאת, ישנם רכבים שמגיעים עם אפשרות לחיבור חד פאזי עד 32A(אמפר).

התקנות של עמדה עם תלת פאזי הם יותר יקרות מאחר וצריך להעביר כבל ירוק עם 5 גידים, מה שמסרבל יותר את ההתקנה וגם עלויות החומרים יותר גבוהים.

בהתקנות לחד פאזי מספיק להעביר כבל ירוק 3 גידים עם עובי שמתאים לזרם הטעינה של הרכב.

כדאי להתקין לבד או חייב חשמלאי?

באופן כללי חוק החשמל לא מאפשר לגעת במתקני החשמל למיניהם(כמו הלוח או שקעים וכדומה) אלא לחשמלאי מוסמך עם תעודה בתוקף.

אם בכל מקרה תרצו להתקין את העמדה לבד, עדיין אתם תהיו בבעיה, מאחר וחייב להזמין "בודק חשמל מוסמך" לאישור העמדת טעינה, הבודק לא יאשר את ההתקנה ללא אישור מחשמלאי מוסמך שהתקין את המתקן והוא עומד בכל התקנות חשמל לחיבור לרשת.

הזמנת חשמלאי להתקנת עמדת הטעינה

היום כבר תוכלו למצוא אצל רוב חברות הרכבים רכב חשמלי מלא או משולב, כמו למשל חברת אופל, יונדאי, MG, פיג'ו, סקודה, מרצדס, אאודי, פיאט, ב.מ.וו, יגואר, פורשה, וולו ועוד…

אתם בטח שואלים כמה כסף תעלה התקנה כזאת? אז ככה, שעלויות ההתקנה משתנות מהקצה לקצה לפי מאפיין ההתקנה, כמו מרחק, סוג חיבור(תלת פאזי או חד פאזי), להעביר את הקו בחציבה, או תעלת אצבע או השחלה בצינור קיים.

כמובן שהתקנות של עמדות הטענה בבתים פרטיים הם יותר פשוטים והעלויות נמוכות יותר.

אם החלטתם שאתם רוצים להזמין חשמלאי מוסמך להתקנת עמדת הטעינה לרכב חשמלי, אל תהססו לרגע, פנו אלינו כבר עכשיו לקבלת הצעה משתלמת להתקנה!